JMC L6 type-JP

お待たせしておりますが着々と生産が進んでいます。 昨日はその確認を兼ねてJMC milling center （浜松工場）にて打ち合わせを行いました。 各工程を別に仕上がったヘッ・・・・・続きを読む　

Cam Tower

リクエストの多かったカムタワーをYou tube撮影を交えながら「公開取り付け」。 ご協力頂いたのはJMC L6 HEADの正規ディーラーでもある谷島自動車さん。 流石手慣れて、・・・・・続きを読む　

FIA L4 HEAD

L4ヘッドをCTスキャニングしてみました。 FIAヘッド又はオプションヘッド等様々な呼び方があるそうですが、その6気筒版はSAFARIヘッドとも呼ばれています。 共に謎の多いヘッドで、ポ・・・・・続きを読む　

Cam Holder

昨年ファーストロットを販売させて頂いた時から、お問い合わせと共にリクエストの多かったカムホルダーの試作が始まりました。 鋳造後にCTによる全数スキャニングを行い、厳しい検査をパ・・・・・続きを読む　

2023 Nostlgic 2 days (L6編)

開発の進むJMC L6 HEADの展示を主体とした参加でしたが、同時に空冷Zやそのパーツ等も展示させて頂きました。 初回生産分のVer.PSNに代わり、Ver.・・・・・続きを読む　

JMC L6 HEAD（CT検査編）

前回からの続きとなります。http://www.pams-japan.com/30cafe/diary/diary.php?num=25744 砂型成型→鋳造→型バラし→そして今回は砂型から取・・・・・続きを読む　

2023 Nostalgic 2days

来る２月18日（土）、19（日）に横浜パシフィコで開催されますNostalgic 2daysに出展します。 L6 HEAD PROJECT を共に進める株式会社JMC様との共同出展となります。・・・・・続きを読む　

JMC L6 HEAD （型バラし編）

低圧鋳造が終わり翌日の朝、早速砂型を崩壊させ鋳造されたヘッドを取り出す作業に取り掛かります。
鋳造の済んだ砂型を、振動で崩壊させる為の専用機に載せ型をバ・・・・・続きを読む　

JMC L6 HEAD （鋳造編）

前回の「砂型製作編」に続きます。
溶解炉です。アルミのインゴットをこの炉で溶かし鋳造に備えます。使用されるのはシリンダーヘッド等では高強度素材となるAC4CHというアルミ合金で・・・・・続きを読む　

JMC L6 HEAD （砂型製作編）

開発が進むと同時にプロトタイプ製作の様子を少しだけダイジェスト風にご紹介します。 Ver.1と比較に対しての変更点は正式リリースと同時に詳細に触れたいと思いますが、燃焼室形状やポート形状、そし・・・・・続きを読む