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EINGINE CONTROL UNIT

エンジン コントロール ユニット
フルコンと呼ばれる、イグニッションシステムやフューエルインジェクションを制御する為のECUです。
制御のみでなく、現代のフルコンは各種のセンサーや入力ポートからのデータロギング機能を持ち、ソフトウェアを使用して走行状態の各種データを見る事が出来る為、イグニッションコントロールのみを行った場合でもキャブレター等の実走セッティングを理想的に詰めていく事が出来ます。
特にニュージーランド製のLINK ECUは、専用ソフトウェアのユーザーインターフェースが優れており、フルコン初心者にも直感的に理解し易く、フルコンとしての様々な拡張性の高さから弊社でもお勧めする場合が多いです。

※汎用のフルコンECUは、本体以外のハーネスやセンサー類等が個別に販売されていますので、使用するにはそれらを必要に応じて別途ご用意の必要があります。
又、通常販売されている初期状態では制御データやマップ等はインストールされていません。

LINK ECUを使用したフルコンイグニッションシステムについては、使用目的に応じてイグニッションコイルやハーネス類、ピックアップセンサー系を揃えてECUの初期設定迄を行ったオールインスタートパッケージ(￥176,500～)をご用意する事が可能ですので、別途ご相談下さい。
▶ キャブコン化の費用（LINK ECU G4X atom仕様）◀

LINK ECU G4X ATOM ECU本体

PRICE：￥123,000 PAMS WEB ショップはこちら

LINK社ラインナップ中のベーシックモデルです。
汎用フルコンとしての機能を一通り搭載しています。
フルコンイグニッションシステム(キャブコン)化にも非常に適しています。
防滴防振で小型な為、搭載スペースに制約のあるオートバイに向いています。
各種の入力ポートを持つ為、センサーの追加増設でイグニッションタイミングや燃料の補正制御機能が使え、
走行中のデータを記録してセッティングに役立たせることが出来ます。
又、汎用出力ポートを使用して、車両側に搭載した各種のデバイスを動作させる事も可能です。

LINK ECU G4X ATOM
LINK ECU G4X ATOM

LINK ECU G4X MONSOON

PRICE：￥165,000 PAMS WEB ショップはこちら

ECU本体にターボインジェクション化にも対応出来る過給圧レンジ迄測定可能なMAP(マニホールド圧力)センサーを標準装備しています。
又、ベーシックモデルのATOMに対して入力ポート数がアナログ+1、デジタル+２、汎用出力ポートは+2多くなっており、
将来的な各種追加システムの拡張性面でコストパフォーマンスに非常に優れたモデルです。

LINK ECU G4X MONSOON
LINK ECU G4X MONSOON

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