前々からエンジンを開けてリフレッシュしたいと言っていたお客様のZ１
今現在も決して調子が悪い訳ではないのですが、この度リフレッシュすることに
上から順番にチェックしながら分解
カムラインをチェック
IN／EX共に問題無
バルブガイドとバルブのガタつきもZ１には珍しい位
良い状態です。
６６ｍｍのままの純正ピストン
当時の一体型オイルリングです。
変な傷も無く、当たり前の消耗具合ですね。
スリーブは残念ながら緩んでるので、スリーブ打ち替えで対処
カムの状態もOK
腰上の状態を見ると、むちゃな扱いをされていないZだと思われます。
腰下へ続く
