数年間寝かしていたZ1の目覚ましをご依頼頂きました。
PAMSオリジナル焼結バルブガイド＆HFバルブを使い、
シリンダーヘッドをビシっとリフレッシュ
７０ΦJEピストン＆ESTスリーブの組み合わせ
トルクプレートにセットしての精密ボーリング
過去にも面研されていたシリンダーの為、
センターOリング溝が規定を下回ったので、溝を適正化
溝が浅いままだと、Oリングが切れてOILもれの原因になるので、
ここはチェックしておきたい部分ですね。
今回、エンジンの方は、腰上だけのリフレッシュですが、
かなり良い感じになったんではないでしょうか。
ハーネスと共に点火システムをSP2に交換
さらに、ハイパフォーマンスヒューズシステム
仕上げは、CR３３Φ
ゴキゲンな目覚めです！
ナラシ頑張って下さい！
有難う御座いました！
