恒例の4月1日の新製品のご報告です。
第一弾 HF-Z HEAD Ver,2
2024年に限定販売させて頂いたHF-Z HEADですが、新たな試みとして鋳造ではなくアルミ鍛造無垢材からのフル切削製造にて限定生産する事になりました。
ウォータージャケットの無い空冷ヘッドだから実現できるフル切削製法ですが、ノーマル比で冷却効率200%増しとなる特殊アルミ材を採用しつつ、空気の流れをスーパーコンピューターによる解析を行いつつフィンの形状とサイズを最適化設計することで圧倒的な冷却効率を実現し、それによって異常燃焼の抑制や点火時期設定の自由度が広がり、安全にパワーを獲得する事が可能となりました。
またHF-Z HEAD Ver.2は燃焼室形状は更にAiを導入した設計を採り入れ、最新のポート形状の更なる適正化に加えてバルブ挟み角等も変更。慣性吸気による効果によって2バルブのままINバルブは44mmまで大径化として吸入効率を大きく向上させています。
プロトタイプヘッドによるテストでは、ノーマルのZ1に組み込んだのみでNinja H2やZX-10Rに迫る最大190psを発揮しながらも、連続走行時のヘッド温度はノーマルレベルの維持を実現しています。
第二弾 HP Crankshaft
ノーマルクランクシャフトのマイナスバランス率を大きく改善し、更にフルカウンター仕様で新設計したスーパークランクシャフトです。
バランス率の向上により振動の軽減とレスポンスを大幅に向上。またベアリングへのオイル供給ラインの見直しや、航空宇宙機用の鍛造素材を導入した専用高剛性軽量コンロッドを採用し、軽さと高強度を両立させる事でチューニングなどで高められた出力と20,000rpmを実用域とした高回転負荷を余裕で受け止めます。
またSTDとなる66mmストロークに加え、70mmロングストローク仕様の2タイプをご用意し、様々な用途でSTDを大きく超えるエンジンビルドを貢献します。また70mmストローク仕様はコンロッド長を短縮する事なく、ピストンピンハイトを変更した78mm専用鍛造ピストンをPISTAL社に製造依頼してあります。(70mmクランクシャフトとの組み合わせにより、1,338㏄となります）
HF-Z HEAD Ver.2及びHP CRANKSHAFTのご予約は、本日24時を期限として締め切りとなりますが、皆様からのお申し込みをお待ちしております。尚締め切り時間前でもお申込みが生産数に達した場合は、早期締め切りとさせて頂きます。
＊HF-Z HEAD Ver.2ビレットからのフル切削製法につき20基の限定生産。
＊HP CRANKSHAFTは66mm/70mmストローク共に15本ずつの計30本の限定生産。
さて、毎年の事PAMSのエイプリルフールは基本ジョークではありますが、全くの嘘や出鱈目では無い場合がありますので、気長にご期待下さいませ。
