Z1の腰上OH風景です。
組み上げたヘッドを搭載し、やっとエンジンらしくなってきました。
お疲れ気味だったカムチェーンもジョイントリンクを使用し交換。腰下を割らずとも交換可能です。
PISTAL製鍛造ピストン66mm、すなわちZ1のSTDと同サイズとなりますがノーマルと比較して圧倒的に高剛性且つ軽量な為、パワーだけではなくフィーリングも向上します。
また圧縮比も適度に上げている為、排気量は同じでも乗った瞬間にわかる程の変化を感じて頂けると思います。
火入れまでもうすぐ！
一味も二味も違う903 cc に。
楽しみです！
